Sähkömagneettisen kytkimen jarrukokoonpano asennetaan sähkömagneettisen kytkimen (tyyppi A) ja sähkömagneettisen jarrun (tyyppi B) yhdistelmällä. Sähkömagneettinen kytkin ja sähkömagneettinen jarru jännitetään vuorotellen, ja tuloakseli välittää vääntömomentin lähtöakselille sähkömagneettisen kytkimen kautta, ja jarru jarruttaa lähtöakselia estääkseen kuorman pyörimisen tai säilyttääkseen asennon. Sähkömagneettisen kytkinjarrukokoonpanon ominaisuudet ovat nopea reaktionopeus, kätevä asennus, virheenkorjausvapaa ja säädettävä välys, ja sitä käytetään laajalti useissa konetehtaissa.
Sähkömagneettisen kytkimen jarrukokoonpanon ominaisuudet:
1, rakenne on yksinkertainen ja kompakti, toiminta on yksinkertainen ja tarkka yhdistelmä voidaan varmistaa hyvin lyhyessä ajassa. Lisäksi yhteys on luotettava, jarrutus on joustava ja työmekanismin automaattinen ohjaus ja kaukokäyttö voidaan toteuttaa;
2. Kun tuloakseliin kiinnitetty ankkuri otetaan käyttöön, sähkömagneettinen käämi voidaan kiinnittää päätykanteen, mikä poistaa puutteen, jonka yhteinen sähkömagneettinen kytkin tarvitsee asettaakseen johdotuksen liukurenkaan pyörivän kelan ulkokehälle, ja vähentää kulumista huomattavasti. Varmista luotettava ja oikea-aikainen virransyöttö kelalle. Matala ohjausteho ja pitkä käyttöikä;
3. Aksiaalisesti liikuteltava laite, joka koostuu jousen istukasta, tapista, jousesta ja kitkalevystä sekä aksiaalisesti liukuvasta laitteesta siten, että käsittely on suhteellisen yksinkertaista ja asennus ja huolto myös yksinkertaisia. Jousiistuin on valmistettu alumiiniseoksesta, mikä vähentää remanenssin vaikutusta kytkinvaikutukseen. Sähkömagneettisen kytkimen ja jarrun yhdistelmää suunniteltaessa on tarpeen vain tarkistaa ja laskea tapin leikkaus- ja taivutusjännitys.
4, suorituskyky on vakaa, ja toimintaominaisuudet ja vääntömomenttiominaisuudet ovat vakaat pitkään;
5. Sitä voidaan käyttää eri tarkoituksiin, se voidaan asentaa yhteensovitettuna käyttötarkoituksen kanssa ja sitä voidaan käyttää eri tarkoituksiin, kuten virranjakelu, pyöriminen eteen- ja taaksepäin jne.
6. Korkean taajuuden toiminta, erinomaiset toimintaominaisuudet, pyörivien osien pieni inertia ja korkeataajuinen käynnistys ja pysäytys.