Mitä tulee eroon sähköistettävien ja ei-sähköitettyjen sähkömagneettisten jarrujen välillä, monet käyttäjät eivät tiedä näiden kahden sähkömagneettisen jarrun toimintaperiaatteita ja niiden välistä eroa. Joten opitaan siitä yhdessä!
Sähkömagneettinen jarru on jaettu sähköistettyyn sähkömagneettiseen jarruun ja ei-sähköitettyyn sähkömagneettiseen jarruun (sähkömagneettinen virrankatkaisujarru tai ei-viritysjarru). Sähköistetty sähkömagneettinen jarru toimii virran kytkemisen jälkeen, kun taas ei-sähköistetty sähkömagneettinen jarru jarruttaa virran katkaisun jälkeen. Kaikki käyttöolosuhteet ovat DC24V DC.
Sähköistetyn sähkömagneettisen jarrun toimintaperiaate on, että kun magneettikela kierretään, sähkömagneettinen voima adsorboituu jarrupalalle ja jarrulevy vapautetaan jarrupalojen avulla. Tällä hetkellä voimansiirtoakseli normaalisti liikkuu tai käynnistyy jarrulevystä. Kun sähkömagneettisen jarrun virta katkeaa, jarrulevy erottuu jarrulevystä, jolloin jarrulevyn, jarrulevyn ja laipan välille muodostuu kitkamomentti ja voimansiirtoakselin käyttö pysähtyy nopeasti.
Sammuttavan sähkömagneettisen jarrun rakenne on, että jarrupalaa puristaa kierrejousi ja jarrutusmomentti syntyy sen kitkasta. Kun virityskela saa jännitteen, jarrupalan ankkuri puristuu puristamaan kierrejousta, joka vetää puoleensa viritysytimen ja jarru vapautuu. Kun herätevirta on katkaistu, kierrejousen jousipaine saa ankkurin painamaan jarrupalaa, jolloin jarru toimii.
Yleensä, kun sähkömagneettinen jarru saavuttaa yli 1,4-kertaisen nimellisnopeuden, se otetaan nopeasti käyttöön ei-toiminnallisen peruutuksen jälkeen tai kun käyttöketju katkeaa, ajaen poljinta (poljinta) tai ketjua ja ketjupyörää. Mekaaninen kitkajarru, joka pakottaa liukuportaat (jalkakäytävän) hidastamaan ja pysähtymään eteenpäin kuorman hitausvoiman kautta ja katkaisee turvapiirin samanaikaisesti tai etukäteen.
Sähköistetty sähkömagneettinen jarru ja ei-sähköistetty sähkömagneettinen jarru ovat samankaltaisia käytössä, sovelluskentissä ja ominaisuuksissa, ja niillä on pieni tilavuus, yksinkertainen asennus, nopea reagointi, ei kuormittamatonta vääntömomenttia, ympäristönsuojelu ja meluttomuus. käytetään erilaisten mekaanisten pyörivien järjestelmien käynnistämiseen, irrottamiseen, syöttöön, sijoitteluun ja suunnanvaihtoon.